Вокзал «Адлер»

Железнодорожный вокзал появился в Адлере в 1929 году. На данный момент он относится к Северо-Кавказской железной дороге и считается одним из наиболее крупных железнодорожных пассажирских терминалов в Российской Федерации. Станция находится в Адлерском районе города Сочи, Краснодарский край. Её ключевая особенность - близость к Черному морю. Чтобы оказаться на берегу, достаточно всего лишь перейти пути.

В 2010 году стартовало строительство нового здания вокзала, которое расположилось восточнее старого. На принятие соответствующего решения во многом повлияли зимние Олимпийские игры в Сочи 2014 года. Созданием проекта занималась группа архитекторов, возглавляемая А. П. Даниленко (научно-производственной объединение «Мостовик»). Кроме того, к работе было привлечено берлинское архитектурное бюро «GMP».

Распределительный зал для пассажиров расположился на высоте в десять метров над путями. На кровле автомобильной стоянки вокзала поставили солнечные коллекторы, обеспечивающие теплоснабжение. Сам комплекс разделён на две части: городскую и морскую. В итоге получился современный комфортный вокзал, отличающийся актуальным дизайном, технически грамотно оснащённый, сумевший гармонично вписаться в существующий городской пейзаж и мало в чём уступающий своим европейским коллегам.

Возведение нового здания завершилось в 2013 году. Его пропускная способность в обычные дни - от трёх до пяти тысяч пассажиров в час. В день открытия зимних Олимпийских игр эта цифра увеличилась в несколько раз. На торжественной церемонии ввода в эксплуатацию здания присутствовал президент РФ Владимир Путин и глава Международного Олимпийского комитета Томас Бах. В настоящее время вокзал Адлера принимает и отправляет поезда из крупнейших российских городов (Санкт-Петербург, Москва, Владикавказ, Красноярск, Челябинск и так далее), а также из Киева (Украина), Минска и Гомеля (Беларусь), Сухуми (Абхазия).

В 2012 году был запущен аэроэкспресс, соединивший Адлерский вокзал с центром Сочи и Международным аэропортом. По сути, он стал альтернативой метро, которое невозможно построить в Сочи из-за специфики местного рельефа. После начала его работы стало заметно существенное улучшение транспортной ситуации.

Показать ВСЕ | только ул. Ленина | только ул. Щорса | только ул. Пензинская | только ул. Искры | только ул. Фабричная

Частный сектор